Fast 90% der europäischen Städte haben die Normen der zulässigen Luftverschmutzung überschritten, aber mit Italien ist nicht zu vergleichen: Die schlimmste Situation ist in Padua, und 23 der 30 am stärksten verschmutzten Städte in Europa sind Italiener.
Obwohl die Schadstoffemissionen in ganz Europa zurückgegangen sind, sind 88% der europäischen Städte nach wie vor Substanzen ausgesetzt, die von der Weltgesundheitsorganisation (WHO) als schädlich für den Körper anerkannt wurden. Zu diesem Schluss kam die Europäische Umweltagentur in ihrer jüngsten Studie zur Luftqualität in Europa. Padua war die erste in der Liste der am stärksten verschmutzten Städte, weitere 22 italienische Städte lagen nicht weit dahinter.
Das Gesamtbild in Europa widerspiegeln: Die Anzahl der besonders ungesunden Feinstpartikel in der Luft überschreitet in 91-96% der Fälle die zulässige Norm (nach Pm 2.5-Norm), die Konzentration von Oberflächenozon (wiederum die gefährlichste) überschreitet die WHO 97-98% der Fälle.
Padua ist "schmutziger" als alle anderen ... aber nicht alleine
Im Jahr 2011 wurden innerhalb von 104 Tagen die maximal zulässigen Grenzwerte für die Luftverschmutzung in der Stadt überschritten. "Im Jahr 2012 hat sich die Situation nicht wesentlich verbessert", kommentiert Lucio Passi, Vertreter von Legambiente in Padua.
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Die Ursache des Problems liegt in der massiven Nutzung von Fahrzeugen. „Die regionalen Behörden können nicht länger zögern, ernsthafte Maßnahmen zu ergreifen, die die Anzahl der Autos auf den Straßen und damit den Smog reduzieren“, fährt Passy fort.
Katastrophe in der Padan-Ebene
Nach dem Ozongehalt folgt auf Padua Lecco, bei dem 2011 über 100 Tage lang Experten einen Überschuss an WHO-Standards verzeichneten. Es folgen die spanischen Cáceres und dann wieder Italien: Pavia, Reggio, Emilia, Treviso und Parma, Verona und Varese, Modena, Udine und Novara. Italien hat mit dreimal so hohen Indikatoren einen absoluten Rekord aufgestellt, während das am stärksten verschmutzte Gebiet des Landes die Ebene von Padan ist, einschließlich seiner landwirtschaftlichen Nutzflächen.
Das Hauptproblem bleibt der Verkehr, gefolgt von Industrie, Landwirtschaft und Gebäudeheizung. "Die derzeitige Situation beeinträchtigt die Lebensqualität der Bürger, da Luftverschmutzung Erkrankungen der Atemwege verursacht und die Lebenserwartung der Bevölkerung senkt", sagte Agenturdirektor Hans Bruinings. Dann wandte er sich an die Europäer mit der Bitte, die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern, die von den Transportmitteln abhängen, mit denen sie reisen.